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EisenbahnSchild Lokomotivfabrik Fried Krupp A.G. Essen F.Nr.2340 1941
Afm. 20 x 13 cm
https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1406157&action=results&object=2340
07.03.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 975" | |
09.03.1941 | Abnahme | |
20.08.1945 | => RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld [D] "50 975" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 | => HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D] "50 975" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 | => VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D] "50 975" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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__.__.1949 | Einsatz als Bremslokomotive bei PA Göttingen - Reichsbahn-Prüfanstalt für Lokomotiven und Triebwagen [D] "50 975" | |
07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 975" | |
__.__.1951 | Einsatz als Bremslokomotive bei EZA Minden - Eisenbahn-Zentralamt, Minden [D] "50 975" [ab 11.01.1952 BZA Minden] | |
__.__.1956 | Umbau [Ausrüstung mit Riggenbach-Gegendruckbremse] [Umbau geschah entgegen dem Eintrag im Betriebsbuch vmtl. schon 1949 o.1950] |
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02.03.1963 | Einsatz als Bremslokomotive bei BZA München - Bundesbahn-Zentralamt, München [D] "50 975" | |
01.01.1968 | Umzeichnung in "050 975-2" | |
15.02.1975 | z-Stellung | |
16.05.1975 | Ausmusterung [Weiden] [gemäß Verf. HVB 21.211a Fau 917] | |
08.07.1975 | an Privat, Günter Knauß, Kulmbach, für DDM - Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Neuenmarkt-Wirsberg [D] "50 975" [mit Verkaufsschreiben 19.8488] |
Conditie | Gebruikt |
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Merk | Overig |